חדשות והודעות

ואכן ממעקב שמקיים מערך הדוברות של אגד אחרי מקרי אלימות נגד נהגים - מתקבל הרושם שהם הפכו לשק חבטות של נוסעים מתוסכלים. בחודש ינואר, החודש הראשון של שנת 2020 תועדו ברשימת מקרי האלימות הזו שלושה מקרי אלימות קשים. במרוצת שנת 2019 תועדו 10 מקרים כאלה וב-2018 – 9 מקרי תקיפה. וכאמור אלה הם חלק קטן ממקרי התקיפה שאירעו בתקופה הזו ואשר חלקם לא הגיעו לכלל פרסום.

מקרי האלימות שדווחו מאז ראשית 2018

תאריך	תאור המקרה	שם הנהג	הפגיעה
28.1.20	וסע בקו 274 הלם באגרוף בפני הנהג	מלקאם טוביה נגוס	סחרחורת ופציעה
26.1.20	נוסע בקו 947  קילל ובעט באשפתון	מוחמד טמיש	הנהג לא נפגע
23.1.20	נוסע בקו 190 קילל ותקף את הנהג	עפר פרץ	רגל שבורה
1.12.19	אופנוען ריסס נהג (קו 71) בגז מדמיע	אשיקראת עבד אל חאלק	פונה לבי"ח
2.1.19	הג רכב פרטי תקף נהג אוטובוס קו 83	נחודייפה אלעמור	נזק לאוטובוס
6.12.19	סירב להעלות לא בתחנה (קו 557)	ברוך סהלו	נפגע ביד ובפנים
20.11.19	נהג קו 164 הותקף על ידי נוסעי רכב פרטי	ביל אזברגה	נפצע קל
10.11.19	נשדד באיומי נשק בקו 15 (אושיות)	עדנאן אסד	נפגע בעורף ובעין
3.11.19	נשדד בכביש 85 ליד מג'דל  כרום	ברי סמואלס	פונה באמבולנס לבי"ח
25.7.19	נערים השתוללו באוטובוס קו 405	ויאצ'סלב פוליאקוב	פונה למשטרה
20.7.19	קריאות גזעניות נגד הנהג בקו 407	בקלה זמצ'או	הוזמנה משטרה
13.7.19	נוסע שיכור השתולל ופגע בנהג קו 26	מוחמד גדיר	האוטובוס סטה וניזוק
25.6.19	חיל ללא תעודה תקף נהג בקו 501	בעז בן זכאי	הנהג ונוסע פונו לבי"ח
5.11.18	נשדד באיומי אקדח בחניה בקרית חיים	עלי קאסם	הנהג לא נפגע
4.11.18	נדקר על ידי רוכב אופנוע קו 105	נסים שביט	פונה לבי"ח
24.7.18	הותקף על 4 נוסעים שהשתוללו בקו 401	יורי אליזרוב	פונה לבי"ח
יוני 2018	נהג מסניף תלפיות ספג ירוקות וסטירה	אלינור חנופה	מכה יבשה
3.6.18	הותקף על ידי נוסע בקו 83	אספה טסמה	נפצע אך סרב להתפנות
20.5.18	הותקף מילולית ובאיומים בראשל"צ	איתמר מרקוס	נוסעים הגנו עליו
14.4.18	נוסע בקו 146 שנפגע מהדלת תקף נהג	אושרי גבאי	פונה לבי"ח
16.1.18	הוכה ע"י שוטר שלא בתפקיד	ג'עבר פאמי	פינה לבי"ח עם חבלות
מרץ 18	מבקר בקו 56 הוכה על ידי נוסע	שי מיכאל בן דוד	נפגע בידו

מרק ברנשטיין נהג בסניף ומפעילי מחאת הנהגים אומר: "אני באגד 27 שנה. לפני 3 שבועות נהגתי בקו 434 מירושלים לרחובות. לאוטובוס שהיה מלא עלה נוסע, חייל, עם תיק ענק. ביקשתי ממנו בנימוס להוריד את התיק לתא המטען כי הוא מפריע לנוסעים לעבור  בחופשיות במעבר. הוא סירב. ביקשתי ממנו שוב בנימוס ובתגובה הוא הכניס לו בוקס בפנים. לרוע מזלו אני שוטר לשעבר, אז הצלחתי להשתלט עליו. התקיפות האלה הפכו לשגרה. אין כמעט יום שבו אין תקיפה של נהגים. לא הכל מתפרסם אבל זה הפך לבלתי נסבל.


הנהג וחלק מהנוסעים מיהרו לדלוק אחריו ותוך כדי הריצה הוא פגע בנהג וגרם לו חבלה חמורה ברגל שחייבה את גיבוסה. לרוע מזלו נוסעים תיעדו את האירוע והמשטרה החלה במצוד אחריו. כשהבין האיש שהוא בבעיה - הסגיר עצמו למשטרה. עכשיו טוענים שהוא אינו יציב בנפשו. שבדיוק החליפו לו כדורים... אז מה זה עוזר לנהג שנפגע? אם האיש היה יודע שהוא יכנס ל-3 שנים לכלא - אולי שיקול הדעת היה חוזר אליו...
ראשי הוועד: להכיר בנהגים כעובדי ציבור                

קובי ואחניש יו"ר ועד עובדי אגד ומשה סלמי מזכיר הוועד הגיעו לכנס המחאה הזו עם שתי חבילות קרטונים ובהן מרססי גז פלפלת. "אני מתכוון לחלק את המרססים האלה לנהגים. אם אף אחד לא דואג להם - שיהיה להם לפחות משהו כדי להגן על עצמם...  החלטנו לקיים את הכנס הזה כדי להביא לידיעת הרגולטור שמבחינתנו - הגיעו מים עד נפש ולא נסכים שהמצב הזה ימשך. זו פעם שלישית תוך שבוע שנהגים שלנו נפגעו פיזית מאלימות של נוסעים.

ואלה הם רק שלושה מקרים שזכו לפרסום בתקשורת. יש עשרות מקרים נוספים שלא מגיעים לתקשורת ומאות מקרים של אלימות מילולית כלפי נהגים. התבטאויות שהנייר אינו יכול לסבול. דוגמה לכך ראו בסרטון שצילמו הנוסעים בקו 190. אנו דורשים כבר כמה שנים שתהיה חקיקה שתכיר בנהגי תחבורה ציבורית כ"עובדי ציבור". העונש המוטל על העלבת עובד ציבור הוא עד שנת מאסר ועל פגיעה פיזית בעובד ציבור העונש יכול להגיע עד 3 שנות מאסר ובמקרים קיצוניים אפילו ל-5 שנות

מאסר וזאת בנוסף לקנסות כספיים.

באחרונה הועלתה בכנסת הצעה חוק של ח"כ מיקי זוהר להחיל את ההגדרה עובד ציבור על כלל עובדי מערכת הבריאות ולא רק על הצוותים הרפואיים לנוכח ריבוי מקרי התקיפה של מאבטחים בבתי חולים. אז אם אותם רוצים להגדיר, ובצדק כעובדי ציבור – על אחת כמה וכמה צריך לכלול בהגדרה הזו גם את נהגי התחבורה הציבורית". "בנוסף", אומרים ראשי הוועד, "אנו דורשים מהרגולטור לעשות כל דבר אחר שיכול להגן על נהגי רכב ציבורי כמו לחצני מצוקה, מצלמות בכל האוטובוסים והתקנת מחיצות שיפרידו בין הנהגים לבין הנוסעים".

טוביה נגוסה הנהג שהותקף: רק בנס נמנע אסון כבד

טוביה נגוסה, הנהג שהותקף (השלישי תוך שבוע) על ידי נוסע בקו 274 היה הטריגר להפגנת המחאה של נהגי הקו שהשביתו את הקו למשל שעתיים כמחאה על אוזלת היד בטיפול בסוגיית האלימות נגד הנהגים.
טוביה הגיע להפגנת המחאה מחופשת המחלה שנרשמה לו בעקבות התקיפה. על הצד הימני של פניו ניכרו עדיין סימני הפציעה מהאגרוף שספג יום קודם מנוסע חמום מוח. הוא סיפר ל"דרייבר": "אני משתייך לסניף רחובות ועובד בקו 274 שיוצא מקרית עקרון לאוניברסיטת תל אביב. הקו עובר ברחובות, נס ציונה וראשון לציון מעלה ומוריד נוסעים בתחנות הקבועות שלו.

ביום שלישי ה-28 בינואר נהגתי כהרגלי באוטובוס מפרקי בקו  274. כשהגעתי לאזור תחנת הרכבת ראשונים, ולאחר שעברתי את התחנה – התחיל אותו נוסע לצעוק שהוא מבקש שאעצור כי ברצונו לרדת. הסברתי לו בעדינות שאסור לי לעצור היכן שאין תחנה כי אני עלול להיקנס. הוא התחיל לקלל אותי, קרא לי "בן זונה "ואמר שאני בכוונה עושה לו את זה. שוב הסברתי לו בנחת שאסור לי לעצור היכן שאין תחנה ואז פנה אלי ואמר "תחזיר לי את הכסף". לא הבנתי במה מדובר. ואז הוא התקרב לפורט הכסף וניסה להוציא ממנו כסף. תוך כדי נהיגה הצלחתי להרחיק את ידו מפורט הכסף. הוא עשה צעד לאחור ואז הרגשתי לפתע אגרוף אדיר בפני שהוא החטיף לי מאחור, כל זאת כשאני נוהג באוטובוס במהירות של כ-70 קמ"ש.

האגרוף גרם לי לטשטוש חושים וכמעט שאיבדתי שליטה על האוטובוס. למרות הטשטוש הצלחתי להשתלט על ההגה ועצרתי בשולי הדרך. התקשרתי למשטרה כדי שישלחו ניידת לעצור אותו. אבל הוא התחיל להשתולל ודרש שאפתח את דלת האוטובוס ואתן לו לרדת. סירבתי כמובן. ואז הוא ניגש לדלת אמצעית באוטובוס והצליח בכח לפתוח אותה ירד מהאוטובוס וברח. אחרי 20 דקות של המתנה למשטרה – הבנתי שאין טעם להמשיך ולעכב את הנוסעים והמשכתי בנסיעה. למרות הפציעה בפנים סיימתי את המשמרת שלי ורק אחרי שסיימתי - בשעות אחרי הצהרים - התפניתי לפנות לבית החולים שם בדקו אותי ורשמו לי ימי מחלה.

ואיך מגיבים בחלונות הגבוהים?

גם שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' היה מזועזע מסרטון התקיפה של הנהג בקו 190 שהופץ ברשתות החברתיות. הוא פרסם הודעה שבה כתב: "אני בדרך כלל לא נוהג לעשות את זה. אבל זה מקרה חריג והפעם זה כנראה נדרש. התלבטתי עם עצמי מאתמול והחלטתי שאסור לי לשתוק. אני מעלה את הסרטון הזה כדי לעשות "שיימינג" להתנהגות האיומה של הנוסע הזה. שתפו בבקשה בכל הכח כדי שהבריון האלים הזה יתבייש לצאת מהבית ולהראות את פרצופו ברחוב...

עמיר קינן מנהל התח"צ באגד: "העלאת נוסעים מכל הדלתות תקטין את החיכוך בין הנהג לנוסעים"

בטחון הנהגים נמצא בראש סדר העדיפות שלנו לטיפול מול משרד התחבורה. רוב ההצעות שהועלו על ידי הוועד ועל ידי ההסתדרות לפתרון בעיית האלימות נמצאות בדיונים שאנו מנהלים מול משרד התחבורה כולל הקטנת החיכוך שבין הנוסעים לנהגים. אני מקווה שבקרוב תחול התקדמות בנושא האפשרות להעלות נוסעים מכל הדלתות מה שימנע באופן טבעי את החיכוך עם הנהגים. שאר הנושאים נמצאים כאמור בדיונים מול משרד התחבורה ואנו לא מתכוונים להניח לנושא עד שימצאו פתרונות הולמים לבעיית ביטחונם של הנהגים.

רונן אהרוני מנהל מרחב דרום של אגף התחזוקה: "הפרדה בין הנהג לנוסעים"

רונן אהרוני לשעבר מנהל סניף רחובות וכיום מנהל מרחב דרום של אגף התחזוקה ואבי פולק מנהל התנועה של אשכול דן הגיעו לאסיפת המחאה. רונן אהרוני אמר ל"דרייבר":  "הנהלת אגד מגנה בכל תוקף תקיפה של נהגים - תופעה שגברה בעת האחרונה. אנחנו מזדהים עם מחאת העובדים ומבצעים חשיבה עם המשטרה ועם משרד התחבורה כיצד למגר את התופעה המבישה הזאת.
המגמה המסתמנת היא הפרדה מוחלטת בין הנהגים והנוסעים כפי שנהוג ברוב המדינות ופרוש הדבר שנהגים לא ימכרו עוד כרטיסים. מאידך יהיה צורך להגדיל משמעותית את הענישה לתוקפים כדי שהעונש יהווה גורם מרתיע.
עם זאת לא נסכים שהמאבק הצודק של הנהגים יעשה על גבם של הנוסעים, שהם הלקוחות שלנו.

הרשות הארצית לתחבורה: "נפעל למיגור התופעה אבל לא על גב הנוסעים"