"Тевель" начинает путь

Компания «Тевель», получившая права оператора Красной линии, уже давно готовится к тому, чтобы успешно выполнить пуск линии в установленные сроки. Подготовка идет по нескольким направлениям:

Персонал:

«Тевель» нанимает около 300 специалистов, которые будут заняты на эксплуатации системы. Набор осуществляется постепенно, в соответствии с продвижением проекта.

Обучение и выдача лицензий на работу:

машинисты и начальники эксплуатации поездов должны иметь квалификацию в соответствии с Указом о железных дорогах. С этой целью «Тевель» совместно с китайскими партнерами реализует учебную программу в Израиле и за рубежом. В этой связи машинисты, инженеры и другие специалисты проходят обучение в Китае на специальных курсах компаний-партнеров и компаний-производителей локомотивов.

Автобус по маршруту поезда:

в рамках подготовки к пуску линии вдоль всей ее длины был открыт специальный автобусный маршрут. Этот автобус был пущен для того, чтобы пассажиры привыкли к маршруту, а также чтобы получить представление о транспорте и трафике на тех участках, где проходят надземные пути.

Приемка вагонов и их подготовка к эксплуатации:

NTA, которая закупила вагоны, по получении передает их компании «Тевель», которая принимает их и подготавливает к работе. Подготовка к работе также включает в себя период обкатки, который начнется в ближайшее время.

Как обкатывают поезд?

Итак, в конце путей находится депо, которое представляет собой огромную территорию для парковки всех вагонов. В настоящее время депо оборудовано путями длиной 800 метров, которые предназначены для движения вагонов. По прибытии вагоны совершают поездку общей протяженностью 200 километров, в течение которой водители выполняют упражнения и проводится проверка локомотива.

Построение плана движения:

интеграция легкорельсового транспорта существенно влияет на движение транспортных средств и пешеходов по его маршруту. С этой целью «Тевель» создает обновленный план трафика, который будет включать в себя изменение приоритета движения на перекрестках, управление светофорами, схемы движения пешеходов и многое другое.

«Тевель» работает над построением комплексного плана для компаний-операторов автобусов с целью создания эффективной автобусной системы, призванной обеспечить удобство пользования легкорельсовым транспортом и его интеграцию с другими видами общественного транспорта.


Обучение общественности:

в конце концов, все участники дорожного движения должны будут привыкнуть к новой реальности. «Тевель» создает систему обучения для широкой публики, включая пешеходов, пассажиров общественного транспорта и водителей. Целью этого процесса является обеспечение безопасности поездок на поезде, в автобусе и на личном автотранспорте в новых условиях.

Готовность к чрезвычайным ситуациям:

во время чрезвычайных ситуаций подземные участки маршрута Красной линии могут служить огромным общественным убежищем, вмещающим десятки тысяч людей. В рамках подготовки «Тевель» готовит планы действий в чрезвычайных ситуациях, работая совместно с муниципалитетами, Армией обороны Израиля, полицией и аварийными службами.

Цифры и факты:

  • Дата старта - 2021
  • Протяжённость линии - 24 километра
  • 34 станции: 10 подземных и 24 наземных
  • Маршрут линии пролегает через 5 городов: Петах Тиква, Бней Брак, Рамат Ган, Тель-Авив, Бат-Ям.
  • Ожидаемое количество пассажиров - 70 миллионов в год
  • Планируемая частота поездов - каждые 3-6 минуты
  • Оператор линии - компания "Тевель Метро"
  • Компания наймёт около 300 работников