Старая дорога в Эйлат пролегала через Маале Акрабим. Для водителей это была непростая трасса. Пенсионеры компании "Эгед" вспоминают, что по сути и дороги нормальной не было, а была пыльная узкая колея, на которой с трудом могли разъехаться два автобуса. Позже дорогу заасфальтировали, но даже тогда она оставалась узкой и неудобной – всего 4 метра шириной. Чтобы разъехаться, нужно было обоим водителям съехать на обочину одним колесом.
Дорога шла серпантином: крутые подъемы, неудобные спуски. В 1954 году на одном из таких поворотов террористы напали на автобус. Среди выживших была только маленькая девочка, дочь водителя "Эгед", который ехал в том же автобусе со всей семьей. Это Дерех Маале Акрабим. Путь, известный с самых древних времен.
Из соображений безопасности в 1956-57 дорогу перенесли вглубь страны, дальше от границы. Но еще очень долго водители и пассажиры вспоминали старый путь.
Тогда, в 50-х, поездка в Эйлат была целым событием. К поездке подходили серьезно: готовили сумки-холодильники с провизией, брали их в дорогу, которая длилась 6-7 часов. Кондиционеры? Об этом приходилось только мечтать. Ехали с открытыми окнами, но было все равно очень жарко и душно.
Приезжали в Эйлат, выходили из автобуса и, точно как в фильмах о Диком Западе, первым делом отряхивали пыль с одежды. Но у Эйлата всегда было свое очарование, он притягивал как магнитом. И каждая дорога в этот город памятна по-своему